現(xiàn)在UPS并機(jī)系統(tǒng)不設(shè)主從關(guān)系，一般采用以數(shù)字信號(hào)處理器為，輔以必要的外圍功能單元電路構(gòu)成。它主要由DSP、波形控制接口電路、相位控制電路、邏輯切換控制電路、直流母線檢測(cè)電路、輸出電流及輸出電壓檢測(cè)電路、市電檢測(cè)電路和UPS并聯(lián)控制系統(tǒng)的通訊接口電路組成。
采用全數(shù)字處理器DSP技術(shù)，簡化了電路，使UPS具有快速反應(yīng)能力，增強(qiáng)負(fù)載不平衡條件下的相位控制能力。
一體化機(jī)柜整合了UPS電源、配電、制冷、門禁、機(jī)柜、照明、消防、動(dòng)環(huán)監(jiān)控、應(yīng)急通風(fēng)等多個(gè)系統(tǒng)，通過監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)全部子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌管理，打造成為一體化產(chǎn)品，簡化設(shè)計(jì)、采購、建設(shè)流程。
一體化機(jī)柜售后服務(wù)能及時(shí)處理各類設(shè)備故障問題，省時(shí)省心；標(biāo)配動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)，可本地、遠(yuǎn)程監(jiān)控管理，更可多網(wǎng)點(diǎn)接入上層管理平臺(tái)統(tǒng)一監(jiān)管，多樣化選擇支持。
電氣車間設(shè)備管理人員負(fù)責(zé)職責(zé)范圍內(nèi) UPS 設(shè)備的管理工作，建立設(shè)備臺(tái)賬、負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查 UPS 日常運(yùn)行的巡視、檢查工作，并根據(jù)制定的檢維修計(jì)劃督促 UPS 設(shè)備的維護(hù)、定檢、定試工作，配合調(diào)試班、維護(hù)單位制定維修方案及事故處理方案。
電氣車間技術(shù)組負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查設(shè)備臺(tái)賬建立、更新，設(shè)備定檢、定試、日常巡檢等維護(hù)工作的落實(shí)及 UPS 的工作實(shí)施方案審批、檢維修方案及事故處理方案的審批。
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